Vlaams Belang ziet zijn score gehalveerd en wordt opgevolgd door Open VLD als grootste Vlaamse partij in Brussel. De PS scoort dan weer véél beter dan welke peiling ook voorspelde.
Lees meer
Vlaams Belang ziet zijn score gehalveerd en wordt opgevolgd door Open VLD als grootste Vlaamse partij in Brussel. De PS scoort dan weer véél beter dan welke peiling ook voorspelde.
Lees meer
Charles Picqué (PS) heeft zijn monsterscore van 2004 niet kunnen herhalen. Toch is hij met 37.752 voorkeurstemmen opnieuw onbetwiste kampioen voorkeurstemmen in het gewest. Aan Nederlandstalige kant leidt Guy Vanhengel (Open VLD) de dans met 5.179 stemmen. Johan Demol haalt nog een derde van de voorkeurstemmen van 2004.
15,7 procent van de Brusselse kiezers ging niet stemmen. Het absenteïsme in de hoofdstad lag daarmee dubbel zo hoog als in Vlaanderen. In 2004 bleven nog 16.5 procent van de Brusselaars thuis. In Vlaanderen bedroeg het absenteïsme zondag 7,4 procent, 1,2 procent hoger dan in 2004.
Het aantal blanco en ongeldige stemmen in het Brussels gewest steeg wel, van 3,7 in 2004 naar 4,9 procent. In 2004 stemden 18.000 mensen blanco, in 2009 waren dat er 24.000.
Lees meer
Vlaams Belang ziet zijn score gehalveerd en wordt opgevolgd door Open VLD als grootste Vlaamse partij in Brussel.
Lees meer
Tvbrussel vroeg de Nederlandstalige lijsttrekkers van de vijf grootste partijen wat voor hen zeker op de onderhandelingstafel moet liggen bij de regeringsvorming.
Aan het woord: Steven Vanackere (CD&V), Guy Vanhengel (Open VLD), Johan De Mol (Vlaams Belang), Pascal Smet (SP.A) en Bruno De Lille (Groen!)
Lees meer
Tvbrussel vroeg de Franstalige lijsttrekkers van de vier grootste partijen wat voor hen zeker op de onderhandelingstafel moet liggen bij de regeringsvorming.
Aan het woord: Evelyne Huytebroeck (Ecolo), Benoît Cerexhe (CDH), Charles Picqué (PS) en Armand De Decker (MR)
Lees meer
De meeste (maar niet alle) partijen besteden in hun verkiezingsprogramma expliciet aandacht aan handel.
CD&V wil de bestaande handelskernen versterken en de winkeloppervlakte in Brussel via inbreiding vergroten. De komst van heel grote winkels moet afgeremd worden, en bij belangrijke projecten, zoals een shoppingcenter, moet er samengewerkt worden met de andere gewesten.
Lees meer
De Brusselse regering heeft geen globale visie op de handel in de stad, zegt de geograaf en ULB-onderzoeker Benjamin Wayens. “Nu is er de wens om een groot shoppingcenter op de Heizel neer te zetten. Voor mij is dat in de eerste plaats een vastgoedproject, de commerciële logica zie ik niet.”
De regeerperiode 2004-2009 werd er geen van werk en wonen, zoals beloofd, maar van mobiliteit. Met dank aan minister Pascal Smet. Meer mensen namen het openbaar vervoer en de fiets, maar het autogebruik nam niet af, in tegendeel.
Lees meer
In de partijprogramma’s is er vooral veel aandacht voor een uitgebreid metronet, veel overstapmogelijkheden en ruimte voor de zwakke weggebruiker.
Welke partij wil meer plaats voor de auto? Wie is voorstander van tweetalig onderwijs? En wie noemt het kanaal ‘Het Ei van Brussel’? FM Brussel verzamelde de - soms tegenstrijdige - standpunten.